Что такое CBM простыми словами
CBM (Cubic Meter) — это объём груза в кубических метрах. Один CBM равен одному кубическому метру: коробка размером метр на метр на метр. В логистике именно объём, а не только вес, определяет, сколько места груз займёт в контейнере или фуре, и сколько вы за это заплатите.
Почему это важно? Грузовик и контейнер ограничены и по весу, и по объёму. Лёгкая, но громоздкая партия (например, подушки или пластиковые изделия) заполнит весь объём задолго до того, как будет достигнут лимит по тоннажу. Поэтому перевозчик берёт плату за то, что закончится первым — место или вес.
CBM используется на всех этапах логистики: при бронировании места в контейнере, при расчёте загрузки фуры, при тарификации сборных грузов. Зная объём своей партии, вы можете заранее прикинуть стоимость доставки и понять, поместится ли товар в выбранный тип транспорта. Для справки: стандартный двадцатифутовый контейнер вмещает около 28-33 CBM полезного объёма, сорокафутовый — около 58-68 CBM.
CBM показывает, сколько физического места займёт груз. Вместе с весом он определяет итоговый тариф.
Формула расчёта CBM
Базовая формула предельно простая. Все размеры берутся в метрах.
CBM = Длина (м) × Ширина (м) × Высота (м)
Если у вас несколько одинаковых коробок, умножьте объём одной на количество:
Общий CBM = (Д × Ш × В) × Количество коробок
Если размеры указаны в сантиметрах, переведите их в метры (разделите на 100) или используйте вариант формулы:
CBM = (Д см × Ш см × В см) ÷ 1 000 000
Откуда берётся миллион? Чтобы перевести кубические сантиметры в кубометры, нужно разделить на 100 трижды (по одному разу на каждое измерение): 100 × 100 × 100 = 1 000 000. Это самая частая точка ошибок у новичков, поэтому держите делитель под рукой.
Если коробки в партии разного размера, считайте объём каждого типа отдельно, а потом складывайте. Универсального усреднения здесь нет — только посчитать всё и просуммировать.
Пример расчёта на цифрах
Допустим, вы заказали 30 коробок с товаром. Каждая коробка имеет размеры 60 × 40 × 50 см.
- Переводим в метры: 0,6 × 0,4 × 0,5 м;
- Объём одной коробки: 0,6 × 0,4 × 0,5 = 0,12 CBM;
- Общий объём: 0,12 × 30 = 3,6 CBM.
Теперь проверим вес. Допустим, общий фактический вес партии — 400 кг. Чтобы понять, по какому показателю будут считать тариф, рассчитаем объёмный вес.
Объёмный вес и почему он важнее, чем кажется
Объёмный (волюметрический) вес — это пересчёт объёма в условные килограммы. В карго-доставке принят коэффициент: 1 м³ ≈ 167 кг.
Объёмный вес = CBM × 167
Для нашего примера: 3,6 CBM × 167 = 601 кг. Сравниваем с фактическим весом 400 кг. К оплате берётся больший из показателей — то есть 601 кг объёмного веса. Если бы партия весила 800 кг, считали бы по фактическому весу.
Коэффициент 167 — это стандарт для большинства карго-направлений из Китая. Для чисто авиационной доставки коэффициент бывает выше (около 200 кг/м³), а у экспресс-служб правила свои. Поэтому перед расчётом всегда уточняйте, какой делитель применяет ваш перевозчик: от этого напрямую зависит, какой вес вам выставят к оплате и насколько точным окажется ваш предварительный расчёт стоимости.
| Показатель | Значение | Берётся к оплате |
|---|---|---|
| Фактический вес | 400 кг | нет |
| Объём (CBM) | 3,6 м³ | — |
| Объёмный вес | 601 кг | да |
Всегда считайте оба показателя. Перевозчик возьмёт оплату по тому, который больше.
Как CBM влияет на стоимость доставки
При морской консолидации (LCL) тариф часто указывают прямо за кубометр — например, от 250 $/м³. Тогда CBM умножается на ставку напрямую: 3,6 × 250 = 900 $.
При карго-доставке тариф указывают за килограмм (3-6 $/кг), а к оплате берут больший из весов. В нашем примере: 601 кг × 4 $/кг = 2404 $.
Вывод: для лёгких объёмных товаров критично грамотно упаковать груз и максимально использовать объём коробок. Иногда выгоднее уплотнить товар, убрать лишний воздух или подобрать коробку меньшего размера — это снижает CBM, а значит и счёт за доставку. Для тяжёлых плотных грузов, наоборот, важнее следить за фактическим весом.
Понимание соотношения веса и объёма помогает выбрать и сам вид транспорта. Объёмный лёгкий груз дешевле везти морем, где платят за куб, а компактный тяжёлый — авто или авиа. Подробнее о том, как из этих параметров складывается итоговая цена, мы рассказываем в гиде по доставке из Китая в Россию.
Частые ошибки при расчёте
- Путают сантиметры и метры. Размер коробки в см нельзя перемножать как метры — объём раздуется в миллион раз;
- Считают только фактический вес. Для лёгких грузов это занижает реальную стоимость в разы;
- Забывают про упаковку. Измерять нужно внешние габариты упакованной коробки, а не товар внутри;
- Не округляют коробки. Перевозчики обычно округляют CBM вверх с шагом 0,01.
- Берут внутренние размеры товара. Считать нужно габариты упакованной коробки, иначе расчёт занизит реальный объём.
Чтобы избежать ошибок, заведите простую таблицу: для каждого типа коробки укажите размеры, количество и автоматический расчёт CBM и объёмного веса. Так вы будете видеть итоговый объём партии в реальном времени по мере добавления позиций и сможете заранее прикинуть стоимость доставки и подходящий вид транспорта.
Если не хотите считать вручную, пришлите габариты и вес коробок — мы рассчитаем CBM и итоговую стоимость. Сделать это можно через форму на сайте.
Часто задаваемые вопросы
Что такое 1 CBM?
Один CBM — это один кубический метр объёма груза, то есть пространство размером метр на метр на метр. CBM показывает, сколько физического места займёт ваша партия в контейнере или фуре.
Как перевести сантиметры в CBM?
Перемножьте длину, ширину и высоту в сантиметрах и разделите результат на 1 000 000. Например, коробка 60 × 40 × 50 см = 120 000 ÷ 1 000 000 = 0,12 CBM.
Что такое объёмный вес?
Это пересчёт объёма в условные килограммы по коэффициенту 1 м³ ≈ 167 кг. К оплате берётся больший из двух показателей — фактический или объёмный вес.
Почему за лёгкий груз берут как за тяжёлый?
Потому что лёгкий, но объёмный груз занимает много места в транспорте. Перевозчик считает по объёмному весу, который для таких товаров оказывается выше фактического.