Упаковка груза для доставки из Китая

Почему упаковка решает многое

Груз из Китая проходит долгий путь: фабрика, склад консолидации, перегрузки, морской или автомобильный маршрут, таможня, доставка по России. На каждом этапе коробки штабелируют, перемещают погрузчиками и трясут в дороге. Слабая упаковка — главная причина боя, вмятин и потери товарного вида.

Расходы на хорошую упаковку всегда меньше убытков от испорченной партии. Особенно это касается хрупких товаров, техники и продукции с дорогой розничной упаковкой. Помятая коробка с товаром невозможно сдать на маркетплейс без переупаковки, а бой стекла или сколы на мебели превращают партию в неликвид.

Отдельный нюанс — приёмка на складах Ozon и Wildberries. Маркетплейсы предъявляют строгие требования к транспортной таре и могут не принять товар в повреждённой или несоответствующей упаковке. Поэтому упаковку нужно продумывать с прицелом не только на дорогу, но и на финальную точку назначения.

Основные виды упаковки

Под разные грузы применяют разные решения. Чаще всего используют комбинацию нескольких.

• Гофрокороб — базовая упаковка для большинства товаров. Для тяжёлого груза берут пятислойный гофрокартон;
• Стрейч-плёнка — фиксирует коробки на паллете, защищает от пыли и влаги;
• Скотч и стреппинг-лента — стягивают и укрепляют коробки;
• Пузырчатая плёнка и пенопласт — амортизация для хрупкого;
• Деревянная обрешётка — жёсткий каркас для крупного и хрупкого груза;
• Деревянный ящик — максимальная защита для оборудования и ценных товаров.

Выбор зависит от хрупкости, веса и стоимости товара. Чем дороже и хрупче груз, тем серьёзнее должна быть упаковка. Для недорогих небьющихся товаров достаточно качественного гофрокороба и стрейч-плёнки, а вот стекло, керамика или электроника требуют амортизации и жёсткого каркаса. Нередко используют несколько слоёв: товар в индивидуальной упаковке, затем в коробке с амортизацией, затем на паллете под плёнкой.

Паллетирование: когда и зачем

Паллетирование — это размещение коробок на деревянном поддоне с фиксацией стрейч-плёнкой и стреппинг-лентой. Паллета превращает десятки коробок в единый блок, который удобно и безопасно перемещать погрузчиком.

Преимущества паллетирования

1. Коробки не теряются и не рассыпаются при перегрузках;
2. Снижается риск повреждения нижних коробок при штабелировании;
3. Ускоряются погрузо-разгрузочные работы;
4. Упрощается пересчёт и приёмка на складе в России.

Паллетирование почти обязательно для отправок от 1 CBM и для товаров, чувствительных к давлению сверху.

Стандартная паллета имеет размеры 1200 × 1000 мм или 1200 × 800 мм. Коробки укладывают на неё ровными рядами без свесов за края, тяжёлые — вниз, лёгкие — наверх. Сформированный паллетоместо стягивают стрейч-плёнкой в несколько слоёв и фиксируют стреппинг-лентой крест-накрест. Высоту паллеты обычно ограничивают, чтобы груз был устойчив и помещался по высоте в транспорт.

Обрешётка и деревянный ящик для хрупкого

Когда коробок и плёнки недостаточно, на помощь приходит дерево. Обрешётка — это решётчатый деревянный каркас вокруг груза. Деревянный ящик — полностью закрытая конструкция.

Важно: для международных перевозок древесина должна быть обработана по стандарту ISPM 15 и иметь соответствующую маркировку, иначе возможны проблемы на таможне. Необработанная деревянная тара может стать причиной задержки или отказа в ввозе из-за фитосанитарных требований, поэтому при заказе обрешётки уточняйте у склада или поставщика, что дерево прошло термообработку или фумигацию и промаркировано.

Кто отвечает за упаковку

Зона ответственности зависит от договорённостей. Возможны три варианта:

• Поставщик — упаковывает товар своими силами по вашему ТЗ. Качество нужно контролировать;
• Склад консолидации — усиливает заводскую упаковку, паллетирует, делает обрешётку по запросу;
• Вы сами — прописываете требования в контракте и проверяете при инспекции.

Чтобы избежать споров, требования к упаковке стоит фиксировать в договоре с поставщиком: тип тары, материалы амортизации, маркировка хрупкого, необходимость паллетирования. Если этого не сделать, фабрика упакует так, как ей удобно и дёшево, а в случае боя доказать вину будет почти невозможно.

Оптимальный вариант для большинства импортёров — доверить усиление упаковки складу консолидации. Там груз осматривают, переупаковывают слабые коробки и паллетируют партию перед отправкой. Это снимает с поставщика зону, в которой он не заинтересован, и даёт независимый контроль качества тары. Как правильно выстроить весь процесс закупки, читайте в нашем материале о том, как заказать товар из Китая.

Чек-лист надёжной упаковки

1. Прочный гофрокороб подходящего размера без пустот внутри;
2. Амортизация для хрупких элементов (пузырьковая плёнка, пенопласт);
3. Усиление углов и рёбер коробок стреппинг-лентой;
4. Паллетирование для партий от 1 CBM;
5. Обрешётка или ящик для стекла, техники и оборудования;
6. Маркировка хрупкого груза и указание верха;
7. Древесина с обработкой по ISPM 15.

И последнее: не экономьте на упаковке там, где товар того стоит. Разница между обычной коробкой и обрешёткой может составлять несколько долларов на место, а стоимость испорченной в дороге партии — десятки тысяч рублей. Правильная упаковка — это не статья расходов, а инвестиция в сохранность груза и в репутацию у ваших покупателей и маркетплейсов.

Если сомневаетесь, какой способ упаковки подойдёт вашему товару, опишите груз в форме на сайте — подскажем оптимальное решение.